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316Y SPEED RACER

Linea ancora più racing per la variante del 316 con l'aggressivo spoiler posteriore. Dispone di visiera esterna con predisposizione per lente PINLOCK, occhiale interno extra fumé a scomparsa e sistema di aerazione composto da presa d'aria sulla mentoniera, prese d'aria superiori e doppio estrattore d'aria posteriore. Gli interni e i guanciali estraibili e lavabili sono arricchiti da un deflettore para naso per evitare l'appannamento della visiera e un deflettore paramento che contribuisce ad impedire l'ingresso dell'aria dalla parte inferiore del casco.

Peso medio taglia M medio taglia M 1500 +/- 50gr

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SPOILER POSTERIORE INTEGRATO

Il 316Y è dotato di uno spoiler posteriore integrato in calotta che esalta il design aggressivo del casco. Migliora la stabilità aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze.

LENTI ANTIAPPANNAMENTO DISPONIBILI PER CASCO 316

Le lenti antiappannamento Pinlock® 70 sono la soluzione premium:
Tecnologia idrofila a secco
Sistema a doppio schermo creato da una guarnizione in silicone
Facile da installare e intercambiabile con altre lenti Pinlock®
Queste lenti sono il punto di riferimento per le resistenti prestazioni alla nebbia e sono le più usate in tutto il mondo. Le lenti Pinlock® sono disponibili in diversi colori per diversi tipi di condizioni metereologiche:
Lente trasparente (DKS002CGMCL) offre una visione chiara e senza appannamento in condizioni meteorologiche normali.
Lente fumè 25% (DKS002CGMLS) offre una visione confortevole in condizioni di cielo parzialmente nuvoloso.
Lente fumè 75% DKS002CGMDS) fornisce un’eccellente protezione contro il sole più brillante.
Lente gialla (DKS002CGMYL) fornisce maggiore contrasto durante i tipi di tempo più umido e piovoso.
Lente fotocromatica (DKS002CGMPT) si tinge con gli effetti della luce UV. Quando la luce UV diventa più forte, la lente diventa più scura.

IR STREAM SYSTEM

Il sistema di ventilazione AIR STREAM SYSTEM è costituito da prese d’aria anteriori, condotti d’aria nella calotta interna ed estrattori posteriori. L’aria fresca entra nelle prese d’aria anteriori del casco e, passando attraverso l’apposita canalizzazione della calotta interna, arriva al pilota. Il circolo d’aria è generato sfruttando il movimento che genera una pressione negativa e spingere l’aria calda interna verso la parte posteriore del casco da dove fuoriesce attraverso gli estrattori d’aria posteriori. In questo modo il pilota beneficia di un costante riciclo di aria all’interno del casco che garantisce sempre una temperatura gradevole.

OCCHIALE INTERNO PARASOLE A SCOMPARSA

Gli occhiali interni oscurati a scomparsa fungono da schermo parasole comodo e facile da utilizzare.
È sufficiente abbassarli per utilizzarli oppure sollevarli per escluderli dal campo visivo e ritornare ad una visuale tradizionale. Il cursore di attivazione dell'occhiale interno parasole a scomparsa è posizionato sulla parte sinistra della calotta.