Se cerchi un casco leggero, super sicuro e con un design che strizza l’occhio al mondo racing, il casco CGM 361 Avent potrebbe essere la scelta perfetta. Carbonio a vista, tecnologia da top di gamma e un prezzo competitivo: sembra il mix ideale per chi vuole protezione e stile senza spendere una fortuna.

Design e materiali del casco CGM 361 Avent

La calotta del casco integrale 361 Avent è in full carbon, disponibile in due misure esterne e quattro interne per una vestibilità su misura. Il carbonio, oltre ad essere super leggero, garantisce resistenza agli urti, stabilità anche alle alte velocità e non teme sbalzi di temperatura o raggi UV. In pratica, il casco rimane come nuovo per anni, senza ingiallimenti o deformazioni.

Aria sempre fresca in testa

La ventilazione è affidata al sistema Air Stream, con due prese d’aria frontali, canalizzazione interna e un estrattore posteriore. Questo garantisce un ricircolo costante che tiene la testa fresca anche nei mesi più caldi.

Visiera e visibilità al top

La visiera è lunga, antigraffio, antiappannamento e predisposta per il Pinlock 70 (incluso di serie). Il sistema basculante fa aderire perfettamente la visiera alla guarnizione, garantendo silenziosità anche ad alte velocità. C’è il blocco visiera per l’autostrada e un visierino parasole interno a scomparsa, utilissimo nei cambi di luce.

Sicurezza e omologazione ai massimi livelli

Il casco 361 Avent in carbonio ha l’omologazione ECE R22.06, chiusura a doppia D e sistema SOS Release per rimuovere facilmente i guanciali in caso di emergenza. Dettagli che fanno la differenza in situazioni critiche.

Comfort e interni Extracool

Gli interni in tessuto Extracool sono traspiranti, antibatterici, removibili e lavabili. Perfetti per chi usa la moto tutti i giorni. C’è anche il sistema Easy Fit per chi porta gli occhiali e dettagli come deflettore paranaso, paramento antivento e inserti riflettenti.

Tecnologia e praticità

361 Avent è predisposto per interfono Bluetooth, pesa appena 1350 grammi (taglia M) ed è disponibile in versione Carbon monocolore o Sport con grafiche. Abbiamo provato anche la versione 330G Riot, che trovi qui.