191 PIX
VERSION AVEC ÉCRAN LONG
Inspiré du style classique italien qui nous a toujours distingué, le 191 PIX est un demi-jet extrêmement compact et léger. Il diffère du casque sphérique traditionnel grâce aux entrées d'air avant en métal et aux coupes arrière de la calotte qui logent également les extracteurs d'air. Les intérieurs thermoformés, entièrement extractibles et lavables sont pourvus d'un sous menton et d'un couvre-nuque amovible avec zip et, dans toutes les variantes graphiques, enrichis de détails en faux cuir marron au style vintage. Le PIX peut être équipé d'un écran long pour une meilleure protection contre le vent ou d'un écran profilé par des lignes modernes, les écran interchangeables entre ils partagent le système de fixation. Les équipements du casque sont complétés par la boucle micrométrique, l'anneau antivol, la butée de sangle élastique et, dans les variantes avec graphique, le passer de lunettes arrière.
TAILLES
XS-S-M-L-XL-XXL
HOMOLOGATION ECE-R 22.06
Poids moyen taille M 1050 +/- 50gr
2 TAILLES DE CALOTTE EXTÉRIEURE
CALOTTE EN HPT
AIR STREAM SYSTEM
ÉCRAN LONG AVEC TRAITEMENT ANTI-RAYURES
ÉCRANS INTERCHANGEABLES
INTÉRIEURS AMOVIBLES
JOUES AMOVIBLES
INTÉRIEURS THERMOFORMÉS
SOUS MENTON AMOVIBLE
COLLIER COUVRE NUQUE AMOVIBLE
SYSTÉME DE RÉTENTION
PORTE-LUNETTES (VERS.191G,191I,191V)
ANNEAU ANTIVOL SUR LA SANGLE
BUTÉE DE SANGLE ÉLASTIQUE
GALERIE
2 TAILLES DE CALOTTE EXTÉRIEURE
Réaliser de modèles en différentes tailles de calotte extérieure nous permet d'offrir un ajustement et un confort de port optimaux pour toutes les tailles. La petite calotte est utile pour couvrir les plus petites tailles, inversement la plus grande calotte permet de couvrir les plus grandes tailles. Une calotte spécialement conçue pour certaines tailles permet d'éviter un encombrement excessif du casque porté.
AIR STREAM SYSTEM
The ventilation system AIR STREAM SYSTEM is made by resealable front air vents, air ducts inside the inner shell and rear extractor. The fresh air comes in from the front air vent of the helmet and, by coming through the apposite channeling, goes right to the pilot. The air circulation is generated by the exploitation of the movement that creates a negative pressure and push the inner hot air towards the rear part of the helmet, here the hot air comes out from the rear vents. In this way the pilot benefits from a constant air recycle that always guarantees a comfortable temperature.
COULEURS
