116 AIR
Il casco 4 stagioni, è ideale per affrontare le stagioni più calde grazie alle grandi feritoie in calotta che garantiscono il riciclo d'aria all'interno del casco e allo stesso tempo valido anche in condizioni avverse grazie alla visiera esterna lunga e alle apposite cover per le feritoie fornite in dotazione. Il 116 AIR è realizzato in due misure di calotta esterna in HPT (High Performance Terpolymer) e con quattro calotte interne in EPS multidensità. Dispone inoltre di visiera interna parasole a scomparsa, interni termoformati, guanciali e sottomento realizzati con tessuto antiallergico e antibatterico facilmente removibili e lavabili. Completano le dotazioni la fibbia micrometrica, l'anello antifurto al cinturino e l'elastico fermacinturino.
TAGLIE
XS-S-M-L-XL-XXL-XXXL
OMOLOGAZIONE ECE-R 22.06
Peso medio taglia M medio taglia M 1100 +/- 50gr
2 MISURE DI CALOTTA ESTERNA
CALOTTA IN HPT
VERNICIATURA ANTIGRAFFIO
AIR STREAM SYSTEM
VISIERA LUNGA CON TRATTAMENTO ANTIGRAFFIO
VISIERA INTERNA PARASOLE A SCOMPARSA
INTERNI REMOVIBILI
GUANCIALI REMOVIBILI
SOTTOMENTO REMOVIBILE
ANELLO ANTIFURTO AL CINTURINO
ELASTICO FERMACINTURINO
FIBBIA MICROMETRICA
GALLERIA
2 MISURE DI CALOTTA ESTERNA
Realizzare modelli in diverse misure di calotta esterna permette di offrire una vestibilità e un comfort di calzata ottimale per tutte le taglie. La calotta di dimensioni ridotte è utile per coprire le taglie più piccole, viceversa la calotta di dimensioni maggiori permette di coprire taglie grandi. Una calotta realizzata appositamente per alcune taglie consente di evitare un eccessivo ingombro del casco indossato.
VISIERA INTERNA PARASOLE A SCOMPARSA
La visiera interna fumè a scomparsa funge da schermo parasole comodo e facile da utilizzare.
È sufficiente abbassarla per utilizzarla oppure sollevarla per escluderla dal campo visivo e ritornare ad una visuale tradizionale.
AIR STREAM SYSTEM
Il sistema di ventilazione AIR STREAM SYSTEM è costituito da prese d’aria anteriori richiudibili, condotti d’aria nella calotta interna ed estrattori posteriori. L’aria fresca entra nelle prese d’aria anteriori del casco e, passando attraverso l’apposita canalizzazione della calotta interna, arriva al pilota. Il circolo d’aria è generato sfruttando il movimento che genera una pressione negativa e spingere l’aria calda interna verso la parte posteriore del casco da dove fuoriesce attraverso gli estrattori d’aria posteriori. In questo modo il pilota beneficia di un costante riciclo di aria all’interno del casco che garantisce sempre una temperatura gradevole.
COLORI
