320 NEUTRON
Il 320 NEUTRON è il nuovo casco integrale per motociclisti di tutte le età che apprezzano la qualità e la sicurezza, le linee aerodinamiche della calotta, realizzata in HPT (High Performance Terpolymer), sono esaltate dalle numerose grafiche disponibili. Il casco è dotato di visiera esterna basculante, a sgancio rapido e con predisposizione Pinlock 70, interni termoformati esagonali con bade riflettenti completi di deflettore paranaso e deflettore coprimento per aumentare stabilità e silenziosità. Il sistema di ventilazione Air Stream System a tre zone con canalizzazione interna permette di regolare il flusso d'aria in ingresso e mantenere fresco il casco anche nelle giornate più calde. Il 320 infine è predisposto per l'installazione di interfono e per essere utilizzato con gli occhiali, dispone di fibbia micrometrica ed elastico tricolore per bloccare l'eccedenza del cinturino.
TAGLIE
XS-S-M-L-XL-XXL
OMOLOGAZIONE ECE-R 22.06
Peso medio taglia M medio taglia M 1400 +/- 50gr
CALOTTA IN HPT
VERNICIATURA ANTIGRAFFIO
AIR STREAM SYSTEM
VISIERA LUNGA CON TRATTAMENTO ANTIGRAFFIO
VISIERA A SGANCIO RAPIDO
VISIERA BASCULANTE
INTERNI REMOVIBILI
GUANCIALI REMOVIBILI
INTERNI TERMOFORMATI
INTERNI ALTA VISIBILITÀ
DEFLETTORE COPRIMENTO
DEFLETTORE PARANASO
SISTEMA DI RITENZIONE
ELASTICO FERMACINTURINO
PREDISPOSTO PER L’USO DI OCCHIALI
PREDISPOSIZIONE INTERFONO
PREDISPOSIZIONE PINLOCK
GALLERIA
PREDISPOSIZIONE PINLOCK
La visiera dispone di appositi pioli per l’inserimento della lente Pinlock® contro l'appannamento della visiera che può verificarsi a causa del respiro e della differenza di temperatura interna ed esterna del casco. Pinlock® ha sviluppato per CGM un’unica lente Pinlock® 70 (DKS002) disponibile in diversi colori per diversi tipi di condizioni metereologiche.
AIR STREAM SYSTEM
Il sistema di ventilazione AIR STREAM SYSTEM è costituito da prese d’aria anteriori, condotti d’aria nella calotta interna ed estrattori posteriori. L’aria fresca entra nelle prese d’aria anteriori del casco e, passando attraverso l’apposita canalizzazione della calotta interna, arriva al pilota. Il circolo d’aria è generato sfruttando il movimento che genera una pressione negativa e spingere l’aria calda interna verso la parte posteriore del casco da dove fuoriesce attraverso gli estrattori d’aria posteriori. In questo modo il pilota beneficia di un costante riciclo di aria all’interno del casco che garantisce sempre una temperatura gradevole.
PREDISPOSTO PER L’USO DI OCCHIALI
L'imbottitura interna è realizzata con un apposito alloggio per le aste degli occhiali, questo sistema è pensato per offrire comfort ottimale a chi porta gli occhiali.
COLORI
